长安汽车副总裁 袁明学
董会长,各位业界的朋友,新闻媒体的朋友们,大家下午好。
刚才听到程总的演讲,我也思考了我今天想讲的东西。董会长也表扬了长安,实际上长安是诚惶诚恐的。所以今天我想讲的题目是创新引领,携手并进,共筑中国品牌辉煌明天。程总讲的是汽车工业今后大的趋势,而我想讲的是中国品牌今后有什么表现。还有同时也在这个地方借个机会,报告一下长安这几年有些小的发展。所以下面我们就分三个部分来讲。
第一个就是关于十二五发展的回顾,因为要讲未来,先看看我们以前走过的路。以前走过的路会给我们做一个很好的参考。第二个就是面临的形势。刚才程总已经讲的非常清楚了,就很快的过了。第三个就是长安十三五的发展的设想。就是在中国品牌我们十三五怎么走,长安也在思考这个问题,所以我就按这三个方面,给大家做一个报告。
这个PPT我想表达几个意思,第一个就是想说明两个增长,要让我们整个长安在十二五期间,包括以前我们基本上接近20%的增长,这是包括了中国品牌和合资品牌。这增长里面还有一个内容,就是我们一直就持续坚持着中国品牌和合资品牌共同发展。大家可以看到我们这个销量,基本上就是这样一直坚持着。所以这可能是在其他企业不理解长安为什么一直坚持做的事,这是第一个意思。第二个意思,可以看那个蓝色的。这是我们自主品牌的。自主品牌近几年我们感觉,每次基本上保持50%的发展,就是和合资品牌,占到合资品牌的50%。但是自主品牌最近几年这里面看不出来,其实结构发生了变化。第二层意思我想说的就是在占了50%左右的自主品牌当中,自主乘用车,就是我们现在中国品牌的乘用车,又占了中间的50%,估计在15年我们可能会占到60%到70%。说明我们在结构进行了调整。第三个,就是这几年长安一直坚持我们的收入增长大于销量增长。还有我们利润的增长要大于收入的增长。所以我们希望保持一个比较好的竞争力。
另外,也回应刚才会长跟我们说的,就是长安这几年自主品牌、中国品牌,我们这几年总的做的首先这是第一个方面。我们主要在布局上面我们坚持了建立全球的研发体系,我们在美国、在英国,在意大利还有日本分别设立了我们的全资子公司。这里面我们基本上是两个人,一个人就是总经理,第二个就是财务总监,其余的人员全是当地的专家。所以我们一直是四个公司在外面。同时在中国北京和上海,我们又分别建立了两个设计公司,本部在重庆。以前我们可能觉得是浪费,但是现在我们基本上体会到全球的研发体系有一个好处,就是它的效率很高。效率高的地方,第一个是我们用了不同地方的人,他们的脑袋和他们的思维,解决了很多问题。第二个效率比较高的,利用时差,我们的研发人员基本上是24小时不间断的。
长安这几年有了五个方面的能力,包括了结构、设计、方针、供应能力等等,我不想说这五个能力只要投资就能做得到。但有两个能力,我觉得是长安这两年我们真正在里面下了很多工夫的。第一个就是数字化的协同研发能力,这个得益于我们在国外需要和国外沟通。第二个我觉得是项目管理的能力。这方面我觉得长安这两年有点心得,这两个能力是支撑前面五个能力的基础。第三个我觉得是体系建设,这里面是列出了一个四联验证体系,还有一个研发体系。研发体系和验证体系,基本上都在四千多项指标和程序文件,我们每个产品都要走完这几千项。也欢迎各位到重庆去体验一下长安的。
另外我们还坚持了科技时尚。节能环保,智能安全的产品理念,这两年就是通过我们的研发体系,我们开发了几款产品,包括我们的逸动,包括逸动XT,产品都在提升。除了我们产品以外,长安这两年还把很重要的一项工作,移到了品牌建设方面,我们做了很多,现在比较红的就是出彩中国人,希望大家都去看看。这里面我们可以看到,人们开玩笑说的见到范冰冰,每个人都年轻,这也符合我们长安的主题。下面我们会继续办下去,当然也是公益性的,我觉得要是在自主品牌,就是中国品牌在建设方面,长安在除了产品设计以外,第二个重点就是我们的品牌推广。
合资方面我们也是两条腿走路,这几年我们在长安铃木,还有长安福特和马自达,我们都在共同发展。当然我们也存在问题,今天我主要想一想刚才程总讲的是全行业的,我们就讲讲中国品牌,讲我们长安自己,总的感觉整个自主品牌,我们感觉压力巨大,特别是最近市场的变化以后,我们感觉压力更加大的不行。所以作为长安,我们非常的小心前行。第二个就是觉得我们产业链不完整,我们在汽车金融的业务还处于起步阶段,我们都是刚刚在摸索,还有很多不足存在。第三个就是在研发、制造、质量,销售体系上,与一流的国际企业我们还有很多差距。第四个,就是我们在海外市场拓展方面,我们还在探索当中,走出去的任务还任重道远,所以这是我们存在的主要问题。
第二个大方面,面临的形势。第一个我觉得全球市场在增长放缓,新兴市场还有一些潜力,我们觉得未来增长能够保持在3%左右的,因为成熟市场是微增长,新兴市场相对快一点,但是新兴市场的风险也比较大,这是整个市场的判断。第二个就是中国市场增长,我们觉得是增幅在放缓。从我们的判断就在4到5之间。特别是对我们自主品牌,我们靠的是前面高速的增长,我们这一轮走过来了,在低增长的情况下,自主品牌,中国品牌将如何走下去,这也是我们正在思考的问题。第三个就是未来中国品牌将面临的外资全方位的竞争,这个PPT我们是从中国汽车协会来的,当然这里面可以看出一个,就是最上面的,中国品牌我们每年基本上在下降。市场份额在下降。所以这一点对于我们压力非常大。但是这里面我们也有一个好的消息跟大家报告,虽然市场份额在下降,但是里面的内容它也在变化。就是我们以前占31%那个时候,那个时候的产品和产品的竞争力,和后面现在我们占28%的时候的产品和产品竞争力,那是不一样的。所以我们一方面还感觉它在下降,另一方面我们心里还是有底气,还是有信心的。第四个方面,就是技术变革将会对于汽车产业产生深刻的影响。这里面我主要想说明,刚才跟程总说的是一样的,我们也意识到了这个问题,未来肯定是以用户为中心,从前面以用户为目标,转向以用户为中心。从为了用户,转向围绕用户的发展。这点跟刚才程总说的是一样的,趋势是一样的,谁掌握了用户,谁就拥有了市场。还有就是新能源汽车,智能化的汽车,都将使我们的行业产生深刻的变化,这个不多说了。
第三个说一下长安十三五的发展设想。首先说一下我们的目标,要进入十三五,长安也给自己定了目标,第一步我们在2017年,我们希望能够合资和中国品牌做到350万辆,其中中国品牌要占到180万辆,希望能够在全球排名到前15位,这是在2017年的。然后到2020年,我们希望能够做到450万辆,其中中国品牌做到230万辆,中国品牌全球排名前12,这就是我们到2020年长安制订的目标,当然这个目标对于我们的压力很大,我们知道前面有很多困难,但是我们现在一直在做,一步一步的往前推进,我们希望我们通过努力,希望通过大家的帮助,实现我们的目标。
当然实现目标我们有几个举措,第一个举措就是我们坚持以用户为中心,要打造客户的预约体验,坚持我们没有用户就没有了未来,谁掌握了用户,谁就掌握了未来。所以我们坚持这个观念。我们所有的工作都是围绕这个开始,所以我把它放到第一。这里面我们又做了一些小的东西,包括我们400呼叫中心,这些东西大家可能都有,这方面我们把它提高到一个很高的高度,所以公司在这方面也进行了很大的投入,实际就是为了围绕用户做。
第二个方面举措就是以新能源产业,智能化为突破口,打造一个经典产品,所以我们仍然认为,未来产品仍然是我们最重要的一个环节。所以新能源来了以后,我们主要是按照这个思路来做的,就是以纯电动和插电式的混合动力,开展新能源的工作,这两方面我们都在做,并且都在试运行,都再往前推进。这里面还有一个,我们也做了一个目标,就是叫518的目标。就是希望我们电动车的百公里加速,能达到5秒,另外我们的综合动力能够油耗在1升百公里,还有一个518就是一百公里的用电量8度,这是我们给自己定的目标,也给同行做一个报告。
另外就是积极拓展新业务,完善汽车产业链,助推我们业务转型的升级。这里面包括现在目前比较火的O2O,包括我们利用互联网,云计算这些,衍生我们的产业链,包括汽车租赁等等,这些都在同步开展,也是在摸索着前进。目前我们也没有作出一个非常好的给大家做一个报告,但是这方面我们已经意识到,并且已经开展这方面的工作。
第四个举措就是响应国家一带一路的战略,实现国内外并重的市场转型。所以我们说长安在以前我们实现了自主品牌和合资品牌的共同发展,现在目前我们做到了乘用车和商用车共同发展。下一步我们将要做到国内和国外共同发展。所以像我们目前,我目前正好也在分管海外,当然我知道海外困难重重,但是机遇比较大。所以长安也制订了一个海外的战略,这是我们未来发展的方向。
第五个举措是关于移动互联的问题,移动互联和大数据,我们相信移动互联和大数据,现在提法很多,大数据可能是产品,移动互联也可能是产品,不管是产品也罢,手段也罢,我们希望通过它来推动我们的品牌、制造、管理在内的体系转型。这里面我想说的第一个观点就是拥抱互联网,融入互联网。这里面我们有一个指标,就是汽车工业虚拟化验证完整率要达到100%,希望通过这种手段。第二个生产设备的自动化率希望达到70%以上,这是我们的两个目标。
另外我们希望在这个地方说一下,现在提的很多的,互联网可能会互联网+,还有包括我们大数据会颠覆整个产业,它能不能颠覆汽车产业,这个可能是很多地方都在讲的,我也不敢说我讲的是对的,但是我想说的问题,就是当前情况下,长安仍然要坚持我们自己干的本行,要把我们的本行干的最精,干的最好,来拥抱互联网,来融入互联网,我们的思路就按这个去做,所以这是长安的一个对互联网的举动,我们立足于我们的本行,干好我们的本行,做精我们的本行,然后拥抱互联网。
结束语,十三五将是中国品牌发展的关键时期,中国品牌应坚定信心,顺应时势,抓住互联网+与智能化转型的契机,逆势突围,再造辉煌。长安汽车愿与广大汽车业同仁携手并进,为成就中国的世界汽车品牌不懈努力,谢谢大家。
(根据现场速记整理,未经本人审阅)