大众汽车（中国）投资有限公司业务拓展部高级总监 杨海德

大家早上好！首先我想介绍一下我们的一些想法，关于我们如何建设充电设施。我们觉得这是对于在中国大规模推广新能源汽车的重中之重，我们不仅讲北上广，这些城市已经非常的先进了，我们还会讲讲三四线城市，最后我们如何在那里发展我们的业务？我们如何去建设我们的充电装？
    我们现在是一个怎么样的情况？在过去的几年当中，我们取得了很多的成就。政府出台了非常重要的政策来帮助扶持这个产业，无论是中央政府还是地方政府，都在帮助新能源汽车的发展，我们最近也还在讨论，比如说在城市当中免费使用停车场，免费使用汽车的充电装等等。而这些都是能够继续发展新能源汽车的。
    我们从元件制造商这里，我们能够提供很多的产品，现在似乎是我们没有什么很合适的这些产品和汽车，但是昨天在上海的车展上我们看到有很多新型的新能源汽车，能够让大家去选择，所以大家不用担心。但是如果我们现在去看一下消费者，为什么他们不想去买新能源汽车，其中一个很重要的原因，就是充电设施并不是很齐全，所以我们必须要把这个当做重点。
    而市场当中，想要有新能源汽车在跑的话，我们必须要有充电设施跟上，我们一定要去给他们提供方便的充电解决方案，这样他们才能够去选择新能源汽车，为什么充电设施这个问题这么的复杂？有三点是影响我们的问题。
    首先是消费者的行为，我们曾经问过他们，他们非常的保守，他们很担心，如果要是这个电动车没有办法走很远，但是其实很多人没有办法改变自己的这种习惯，之前我们的数据表示，有80%的电动车，它充一次电，没有办法走超过40公里的，这是很严重的问题。
    第二就是新能源汽车的自己的性能，最为重要的就是续航里程，所以我们现在很努力的让这个纯电动汽车，它的续航里程能够超过150公里。当然这对于充电设施的能源密度也要求很高。
    第三点就是充电设施的本身，如今这个充电设施的本身发展很快，比如说像上海这样的城市当中，我们今年年底计划要建4000个充电装，但是并不是是说数字的问题，而是关于我们如何在城市当中去分配这些充电装，如何才能够让用户觉得很舒服，能够觉得很方便去充电？这并不是单一的一个企业能够解决的问题，这需要我们各方去合作，比如说需要政府，需要其它的参与方，需要制造商，需要客户一起合作才能够达成。
    如果我们看一下这个金字塔，从最下到上，我们现在现实是有很多运行的问题，尤其是像那些地产商，他们提供停车位的问题，停车的空间也是一个很重要的问题。我们很多的用户，他们必须要有停车位。我们的这些电动车的用户，很多也不光是像奥迪这些高档车的用户，还有很多是比较抵挡车的，他们肯定没有自己的停车位，所以这是一个很严重的问题。所以现在我们没有一个很好的解决方案来解决这些问题。
    当然还要在一些公共场所，公共设施，比如说像购物中心去建一些充电设施，这还与管理相关，很多的购物广场，很多的这些他们的停车场都由一些传统的车所占了，所以说我们没有办法在这些地方去建很多的充电装。
    如果我们再来看看这一点，之前已经讲刚了几点了。我想指出，有一个问题是在家中充电的问题。那你必须要去满足一些技术的要求，我们在上海、北京有一些政策支持，有一些公司为家庭提供充电的技术。但是有一些用户的家庭，他们的电力情况并不能够支持充电。
    最后一个就是一个专门用于充电的停车场，有一些具体的，比如说在北京，有一些专门的停车场所，是用来去给车充电的，在深圳我们也这样做了。当然这样的话，会对客户带来很大的价值，可以很方便。同样我们还需要那些公司正在做这些充电设施的公司，他们需要有很好的政策，能够在系统当中运营起来。他们要了解他们能做什么，不能做什么，如何和政府去合作？公共的充电，以及足迹问题，这些都对于客户很重要，如果我们把这个充电足迹管理的很好，那么对于客户使用来说就非常的容易。
    另外一点，我们看到现在真的很难用独立的去制造充电装的企业，那如何才能够让这些不同的企业，愿意参与进来，愿意去建设这些充电设施，能够让他们去盈利，这一点也是很严重的问题。这些建设充电装的企业很难盈利，我们如何解决这些问题？
    首先，我们希望能够建立起一个平台，我觉得不是单一的参与方能够解决这个问题的，我们需要大家合作起来。其中有一个平台是中国政府和德国政府几年前共同成立的一个平台，有工信部的支持，还有诸多企业，北京的政府等等都给予了支持。国外的车以及国际的车厂也都参与了进来。2014年我们已经达成了很多的目标，在2015年，我们希望能够解决家庭充电以及公共充电的这个问题。如何为客户带来便捷？
    最后总结一下，我们要寻找一个完整的解决方案是很重要的，能够帮助客户提供便捷的服务，能够去分布我们的足迹。之前的几位演讲人，都已经提到了这并不是说单一的参与方能够解决的问题，需要我们大家都参与进去才可以，我们并不是仅仅在讨论，像那比较发达的城市北上广，我们也还要去考虑二三线城市，他们也要去发展充电设施，非常感谢！

(根据现场速记整理，未经本人审阅)