美国特斯拉汽车公司亚太区工程总监 王文佳

大家好，我是特斯拉的王文佳。今天我给大家讲一下特斯拉在智能汽车方面的一些工作。首先之前大家听到很多的报告，车联网这个概念几年前就已经有了。对于车联网，根据过去几年发展，可以看出来大家有一些误解。首先对特斯拉，大家最关注的就是17寸的大屏，大家说特斯拉就是两个iPad加上一台车。实际上远远没有这么简单。车联网也不是简单的车加上网络就做成了。车联网的核心技术是什么？是机电一体化，是把机械和电子部分完美的融合，才能真正做到网络就在车里，而不是把车联上网。我们更愿意说车联网是网联车而不是车联网。特斯拉model S的基因里面就带有互联网。
    Model S是世界上第一辆真正实现车联网技术的电动汽车，具体一些特点，model S首先是完成车联网，然后进一步向职能化发展。现在model S每一辆车都标配3G和wifi连接，在车内有一个浏览器就可以上网，还可以有手提设备上网。联网有哪些好的应用？首先是手机应用的控制，大家可以看到，用model S的话你可以远程用手机应用控制车辆，包括比如说解锁、开天窗、闪灯，该可以设置充电的限值，如果忘了带钥匙或可以用密码启动车。在冬天进入车之前，可以提前把空调打开，如果不小心忘了车在哪或者丢了，可以通过地图定位来找到车。有一位美国车主的车被偷了，之后通过定位在一个小时之内就把小偷抓到了。这就是一个非常便捷的应用。
    还有刚才各位专家提到的，因为把车联了网，我们可以做空中升级。特斯拉是一款纯电动车，它的机电系统都是数字化控制的。大家如果去上海车展看到我们的P85D的话，前后轴各有一个电机，通过数字化的信号来控制前后电机的扭矩，智能化的控制。
    空中升级，首先联了网可以做远程的故障诊断，出现小的故障的话我们可以远程把车修复，不需要车主把车开回服务中心或者回厂，这是最大的售后服务的便利。空中升级，我们每一个季度至少会提供一次大的软件升级，中间还会提供一些小的升级。刚才有一位专家提到，空中升级，很多车厂已经开始做，我们已经做了有三年的时间。现在中国的车主用到的已经是6.2版本。如果有一个车载软件下载成功以后，就会在右上角出现一个小闹钟，你可以出现软件更新的时间，你可以选择现在更新，也可以选择晚上睡觉的时候让它自动更新，这样早上起来的时候，你车上的功能就更新了，就相当于一个全新的车出现在你面前，这往往给车主带来一个巨大的惊喜。
    特斯拉也在做自动驾驶相关的工作，去年10月份我们宣布，不分车型所有车都具备了自动驾驶的基础，包括一些硬件，前置摄像头、雷达、360度超声波传感器。通过这些硬件，通过OTA软件的迎新，我们可以不断的给客户进行升级。首先现在我们升级的客户，在6.2版本已经能够体验到一些自动驾驶相关的功能，包括车速辅助，这意味着它是结合摄像头和地图数据，能够提醒你现在道路限速是多少。还有主动巡航控制，这是主动跟车的功能。前面的车开得快你就跟得快，开得慢你就跟得慢，碰到红灯停下来你的车也会自动停下来。还有前撞预警，如果需要干预的话它可以自动紧急制动，还有盲点警报、车道偏移警报等等，我们都在6.2里面提供。以后6.3甚至7.0以后的版本，我们会加入更多的自动驾驶的功能，比如自动泊车等等。
    我们认为未来交通的理念是安全、环保和便捷，特斯拉的公司使命就是要推动全球的可持续交通发展。如果大家看我们公司的使命和其它汽车公司对比的话，会发现一个现象，我们不是以某一款产品或者某一个目标客户群来推动，我们更关注的是人类可持续的未来。我们希望随着路面上的新能源汽车、纯电动车越来越多，我们的可持续交通社会能够早一点到来，中国的消费者可以见到更多的蓝天。
    谢谢大家。

(根据现场速记整理，未经本人审阅)