华晨汽车集团常务副总裁 刘同富

自主品牌不好做，华晨也是一样。尽管华晨有一个合资企业华晨宝马，规模很大也很赚钱。这些年自主品牌发展比较快，但是规模也赶不上合资，赶不上宝马，赚的利润远远赶不上宝马的利润，所以利润率少就没有后续的发展资本。这个压力非常大，在这种情况下，企业怎么办。
    一个是互联网给这个产业既带来机遇也带来了挑战，往往颠覆汽车产业的是汽车产业之外，所以我们也预测，是不是互联网企业包括李总，你们就是颠覆者之一。第二个，就是合资品牌为了扩大市场份价格往下压。自主品牌成本越来越小，成本压到根上了，自主品牌企业有多少像长城控制的那么好，我们华晨成本控制的能力赶不上长城，所以空间很狭小。第三个就是国家的政策法规越来越严，所以我们企业产品一定要不断的升级改造，我们要有很大的投入。
    怎么破这个题呢，我就提三个建议：
    一个还是借着总理提的智能制造中国2025，中国汽车产业要积极推进，借助于智能制造2025这个大势，汽车产业要积极往前推进，但这个题目太大，投入也太多，自主品牌单个一个企业很难，也需要我们汽车企业，各位同仁，开放创新，协同创新，攻克一些关键的技术，这样的话自主品牌才能在智能制造2025的大旗下得到很好的推进。
    第二个产业链适当的延伸，同行们别相互诋毁，华晨的自主品牌比较弱，怎么发展呢，一部分在整车制造上，另一部分精力要在后市场上，比如说二手车，汽车租赁和汽车金融，这些工作华晨都在做一些布局，有些已经在业务上取得了一些突破。
    第三个，还得加强管理，深化改革，也就是中央提的改革体制机制。华晨提出来，要靠文化、靠团队、靠制度建设推进结构调整和产业结构升级。这个三靠，第一个靠文化，也是最核心的，各位领导也提了，徐总也提了搞工匠精神，华晨对工匠精神搞了专题研讨，我们理解在当下的工匠精神，在华晨来说，更多的要体现一个企业家精神，用一个企业家的精神拉动企业集约化管理，也促进传统意义上的工匠精神，把产品品质做好，成本降下来，只有这样我们自主品牌才能杀出一条血路。

(根据现场速记整理，未经本人审阅)