王水利:北汽新能源要打造人、车、生活场景的结合
  • 更新时间:2016/5/4 18:24:21
  • 来源:中国汽车论坛组委会

北京新能源汽车营销有限公司总经理助理 王水利

尊敬的各位领导,各位伙伴朋友,各位媒体,大家上午好!上午我跟各位朋友分享的是技术•驱动梦想,跟各位朋友分享一下北汽新能源在用户的认知,多领域的应用,和多产品的定位方面的认知。
    北汽新能源是2009年11月成立,当时是全资子公司,在2014年进行股份制改造,成为股份制公司,2014年人员从原来20多人扩展到600多人,我们的销量也增加到5500辆。2015年市场持续领先,在2015年北汽新能源20129辆,整个纯电动市场占有率26%,员工也增加到接近2000人,16年要全面引领创新,员工要增加到3000人左右,销量目标是7000万辆。
    新能源汽车推广过程当中有几个痛点,用户痛点比较多。
    首先,用户对我们的产品不熟悉、不了解、不认知,用户对产品的顾虑续航短,充电难,价格还相对燃油车比较高。针对这些痛点我们也进行了思考,主要是表现在四个方面,第一个就是我们从整个新能源汽车的发展由原来的制造业向制造服务业转型,我们不仅仅是制造商,为用户提供一套解决方案。
    第二,打造全面生态链建设,出租车推出了快换业务,在北京建立100个换电站解决出租充电问题。充电问题到去年年底充电桩建设方面达到15000多个,公共充电桩达到5000多个。还有物流车、出租车、租赁业务也建立了三个联盟,大家一起来对新能源汽车的发展做出贡献。
    第三,快速的产品创新。我们产品续航能力不断提升,北京车展上推出续航里程达到400公里的车。我们提出了协同平台,跟传统燃油机一起开发。另外就是全新平台,新能源汽车是全新开发的产品。在车型方面我们出了全系列的产品,包括SUV,轿车、物流车、客车。在销售方面提出了专业化的独立的模式,区别于然后燃油车模式。核心最终未来要聚焦于产品和技术。
    在产品和技术方面北汽新能源也提出了“技术+产品”双驱动战略,打造全球领先的创新驱动的纯电动汽车企业。在研发方面我们已经在海外建立了5个研究院,在美国硅谷和底特律建立研究院,硅谷主要是智能技术,底特律主要是驱动技术的研发。将来在日本东京研究院主要是轻量化,我们要把欧美,包括亚洲的一些核心技术进行研发。
    我们有全球产品的矩阵,两大平台,核心技术方面到去年年底在国内国际主要的专利已经达到了823项,在今年的北京车展也提出了我们对核心技术的蜂鸟计划。
    对于未来的产品,我们理解是以需求为中心的多层次的产品定位,代表了未来的产品。比如“互联网+”情况下的超级营销终端的建设,我们电商业务的开发,包括互联网技术的运用。在科技方面汽车人工智能的应用,包括远程遥控技术,包括车联网技术等等。还有我们对于清洁能源的应用,对于未来电池业务技术的开发。最后对生活场景的定制,未来对于我们的新能源汽车的最后发展,不仅仅是一个交通工具,可能像移动终端转型,移动终端就涉及到生活场景。最终我们要打造人、车、生活场景的高度结合与分享。
    在技术方面,我们提出了蜂鸟计划,主要是提高未来产品的技术。最终我们要制造出轻盈的灵动的产品体验,最后让技术给梦想插上翅膀。
    在产品方面我们在两个技术平台方面有18个产品系列,包括轿车,MPV、SUV。这里面从A0级一直到C级等等的产品。核心就是为用户提供丰富的产品。
    在这次北京车展已经展示了7辆车,EX200性的SUV,EX300是紧凑型的SUV。EU260是A级车,EU220是快换出租车,EU400是C级车,也推出了两款跑车,也推出了FOX-7,续航接近400公里,最高车速260,起步四秒百公里。
    北汽新能源未来会一如既往以感恩和责任来回报关注于新能源汽车的各位同志,在未来发展中唯创新和梦想不可辜负,谢谢大家!


(根据现场速记整理,未经本人审阅)