Danella Bagnal:英国网联和自动驾驶汽车实力
  • 更新时间:2017/5/25 16:54:07
  • 来源:论坛组委会

捷豹路虎中国与亚太地区产品工程执行副总裁Danella Bagnall

非常感谢您的介绍。
  女士们,先生们,大家下午好,我叫Danella,非常高兴能代表捷豹路虎来到这里做演讲。我非常喜欢工程师这个职业,我觉得是世界最好工作之一。最近我刚搬到上海,主要管理捷豹路虎,中国与亚太地区的产品工程。
  我非常高兴能够在上海这样一个快速变化的城市工作和生活。今天下午,我将跟大家分享捷豹路虎在自动化,汽车电汽化和车联网方面的发展。这张PPT的内容非常多,总体而言就是我们的计划,这个计划就是车联网、智能技术和电汽化,我按照顺时针方式介绍一下。
  我们公司致力于汽车电汽化,我们希望能够为我们的汽车在2020年实现50%的电汽化技术。非常重要一点,就是我们能够在我们的供应链当中打通我们的路线图。而且包括电化学,电池管理技术,高压补件支持我们的技术,以及下一代的电池技术。除此之外,我们也做研发,让我们一些技术能够进行最好的产业化的实现,而且能够实现电池的高效性。
  我们需要更加努力和合作伙伴以及我们公共部门,政府来共同减少顾客的焦虑,包括高电费等问题。我们也应该更加打造好我们的基础建设。除此之外,我们希望打造一个稳定的电网电价,为用户提供高质量,稳定的供电,提供可持续的新能源。
  右下角看到我们针对V2V,以及汽车对所有物件的连接技术。这块之后将详细介绍。我希望打造零交通堵塞,零事故,以及全自动化,非常希望技术连接可以实现减少成本。我们希望可以减少碳成本,主要因为世界范围能源使用变化块,锂电池的使用非常高,而且回收率也非常高,我们希望未来在电池回收方面有更大的进步。
  刚才我说非常喜欢工程师的工作,我非常高兴能为捷豹路虎工作,因为这家公司是创新和技术为导向的公司。这张PPT大家看到最近的一些创新,从上面大家可以看到我们是打造了全铝,铝单体壳SUV,而且更好的减少了车体的重量。除此之外,我们第一个汽车OEM,为苹果以及案桌系统设计我们的产品。
  我们推出了第一个柴油的SUV,到2030年推出,我们和威廉先进技术公司一起合作,运营捷豹路虎世界汽联锦标赛的赛车队,我们想把这个赛车技术实现达到化技术转移,我们可以看到左边就是我们第一台捷豹路虎的赛车。对我来说这是感到非常高兴的。
  在上个月参加了上海车展,在车展可以展出这台车我们感到非常高兴。但世界变化非常快,以油变化到以电汽化为基础的汽车正在发展。电动动力总价值是传统内燃机的三倍。电动汽车价值非常大,这也是捷豹路虎价值所在,也是我们未来发展的方向。
  我们可以看到在回收这方面也需要改变现在的想法,世界上现在一共有8个锂电池回收地点。所以我们希望电动汽车能够在这方面进行更多的努力。英国因为没有锂电池回收点而损失了1亿英镑,所以未来我们希望加强回收方面的工作,这也是我们电汽化战略目标之一。我们预测电能的需求也随着EV的到来而不断上涨,我们将保障在一些地区供电的稳定性。这其中一个解决方案,就是电动充电方案。
  我们要通过这样一个电池的缓冲来进行更好的电池充电功能,在这个过程中,有一个非常完整的价值链,实时获得能源市场信息是来自于在一个一个网络经销商提供,我们和网络经销商共同合作获得及时能源市场,提供稳定的能源。
  我们可以看到在这一个消费者心目中会感觉非常忧虑,到底怎么样才能充电,我们希望为消费者带来更大的便利性,我们有很多的合作伙伴和基础供应商,为消费者减除后顾之忧。这个是我们打造智能城市。在智能城市我们希望有一个云端存储系统,有一个专门自动区域,还有很多相支持一些技术和网络,希望能够给客户打造非常好的自动出行的驾驶体验。
  那么,对于未来的汽车我们的想法会加强电汽化,网联化,以及自动化。未来,我们的智能城市要为客户打造一个更加清洁的,并且能够减少交通堵塞,交通事故,创造更多的工作自动化的驾驶未来。产业、政府、大学、供应链都需要在项目进行一个很好的合作,才能给我们非常具有改革性的技术。
  这个就是我的演讲,最后说一下,我们需要使用技术解决现实世界一些问题,并且创造新的机会,非常感谢大家的聆听。

(根据现场速记整理,未经本人审阅)